傳統汽車行業將面臨巨震，新能源汽車正受到國家前所未有的重視！
國家傳來最新消息：到2020年，新能源汽車年產量必須達到200萬輛。科技部部長萬鋼在2月26日重點強調，2020年新能源汽車的年產量要在18年基礎上翻一番，下一步要做到隔年翻番。
根據中汽協的數據，2011-2017年，我國新能源汽車產銷量從不足5000輛發展到接近80萬輛，已佔全球新能源產銷量的60%多。
這意味著傳統燃油汽車正在加速被淘汰，今天馬路上燒著汽油、柴油的機動車，將被各種帶著綠牌的新能源汽車取而代之！
自上而下，全面推動
近年來，新能源汽車在推廣應用過程中利好不斷：
2017.09.11 工信部啟動相關研究，制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
2017.10.11 交通運輸部正密切關注人工智慧、大數據、雲計算等新一代技術在交通運輸行業的應用，主動適應交通體系和出行方式變革，加快推進「互聯網+」在新能源汽車領域的應用。
2018.02.09 上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法公布，確定按照不超過中央財政補助1：1的比例對本市運行的新能源汽車給予財政補助。
2018.02.23 國家宣布，增加對續航高於300公里的新能源汽車的政策補貼。
2018年以來，國家大力度的政策支持，預示著零排放的新能源汽車將是以後馬路上的主角，而燒著汽油/柴油的機動車將會面臨被徹底淘汰。
新能源汽車是大勢所趨，傳統汽車廠商也立刻響應！
2018年2月23號，春節剛過，長城汽車發布消息，公司將聯合寶馬股份公司。聚焦新能源汽車。雙方將利用其各自在汽車行業的技術和商業知識，重點開展新能源汽車的開發/採購/生產工作。
相隔一天，吉利汽車宣布入股賓士，已成為賓士最大股東。就在前不久，吉利剛剛投資326億人民幣在浙江長興建設新能源汽車項目。據相關報道，此次入股賓士的背後，也正是吉利進軍新能源。
可以預見，一個被燃油車統治了100多年的汽車時代即將結束，一個新能源汽車的時代即將到來！
為什麼要大力發展新能源汽車？
毫無疑問：環保。
金山銀山不如我們的綠水青山，一切為了我們賴以生存的綠色家園。
今天，生態環保已經上升到國家戰略。近些年，環保問題日益突出，PM2.5已經成為老百姓經常談起的話題。在眾多的污染源當中，汽車尾氣首當其衝。
現在我國汽車主要的動力來源是汽油柴油，尾氣排放主要包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物等，每一種都會對我們的環境和身體健康造成嚴重的危害。
我們應該看到，無論是從國家意志，還是民生需求，新能源汽車都將是時代發展的寵兒，為了後代更好的家園，我們期待這一切早點到來